Die Reparatur kleinerer Lackschäden, auch Spot Repair genannt, ist seit Jahren Bestandteil in der Smart Repair. Hierbei werden Kratzer, Steinschläge oder andere kleinere Lackbeschädigungen meist an den Stoßstangen oder Türen im unteren Fahrzeugbereich örtlich, meist nicht größer als ein A4-Blatt neu lackiert.
Der Aufwand hierbei ist von dem einer normalen Lackierung zu vergleichen.
Die Schadstelle mus geschliffen werden bis die Schäden nicht mehr vorhanden sind gegebenenfalls, wenn der Schaden zu tief ist auch gespachtelt und geschliffen.
Nach fertiger Vorbereitung und wieder glatter Oberfläche kann mit dem Lackaufbau gegonnen werden.
Grundierung mit Füller, schleifen, Basislack und Klarlack. Die Übergänge zu dem Originallack wird mit sogenannten Beispritzverdünner oder Blender angeglichen, so dass bestenfalls keine Reparatur mehr zu sehen ist.
Der Zeitaufwand beläuft sich hierbei bei ca. 2 Stunden. Voraussetzung für eine gute Reparatur sind immer die vorgefundenen Bedingungen, da die Reparatur vor Ort durchgeführt wird und man oft mit Staub, Silikon in der Luft oder ungünstige Temperaruren zu kämpfen hat.
Größere Lackschäden sind mit dieser Methode meist unwirtschaftlich und der Weg zum Lackierer ist unumgänglich will man sein Fahrzeug wieder in Schuß bringen.
Deutscher Wetterdienst